smart-me ZEV und Pico
E-Mobilität in der smart-me ZEV mit der Pico Ladestationshardware
Prinzipschema einer Überbauung im Zusammenschluss zum Eigenverbrauch
Beschreibung der Lastmanagementlösung im Messkonzept eines ZEV
Das Lastmanagement der Pico Ladestation basiert auf der smart-me Zählerhardware. Diese Hardware kann direkt als Referenzpunkte verwendet werden.
Ist bereits eine Fremdzählerinstallation vorhanden kann das Lastmanagement für Picos auch über eine Drittanbietersoftware gelöst werden, anstelle des smart-me Multi-Level-Lastmanagements.
Weitere Informationen dazu findest du hier unter "erweiterte Informationen".
Vorteile des smart-me Lastmanagements:
Keine zusätzliche Messhardware nötig
Gleicher Hersteller der Messhardware und Ladestation: Top Kompatibilität und Zuverlässigkeit
Mehrstufiges dynamisch gesteuertes Lastenmanagement: Minimale Leistungsverluste und hohe Verfügbarkeit
Zentral gesteuerter Lastabwurf der gesamten Anlage
Areal- oder Hausoptimierte Solaroptimierungsfunktion
Ladegruppenpriorisierungen und passive Lastspitzenminimierung
Funktional benötigte Hardwarepunkte für das gesamtheitliche Lastmanagement im ZEV mit smart-me Hardware (Rote Pfeile):
2x Haus Zähler (Telstar 80A oder Telstar CT)
- Solaroptimierungspunkt und nötig zur Kapazitätsverteilung innerhalb des Areales.Optional aber im ZEV empfohlen 2x E-Mobility Zähler (Telstar 80A oder Telstar CT)
- Referenz wenn mehrere Ladegruppen an einem Abgang angeschlossen sind und sich die Kapazität teilen.
- Abrechnungsmessung für Verluste und Standbyenergie
- Andere Verbraucher welche nicht Pico Ladestationen sind können zusätzlich berücksichtigt werden. z.B. Garagenbeleuchtung, Steckdosen, usw.Optional aber im ZEV ausdrücklich empfohlen 1x Arealzähler (Telstar 80A oder Telstar CT)
- Wenn im ZEV bereits vorhanden, kann dieser Punkt berücksichtigt werden. Fehlt der Arealzähler, kann dieser virtuell abgebildet werden.
Erweiterte Informationen zum Lastmanagement der Pico Ladestation
Stückliste der Beispielüberbauung
Abrechnung der E-Mobilität im ZEV
Die Abrechnung kann auf verschiedene Arten erfolgen mit ihren spezifischen Vor- und Nachteilen:
Abrechnung im Einheits- oder Mehrtarifsystem im ZEV mit smart-me Billing separiert oder zusammen mit dem Wohnungsverbrauch.
Abrechnung im Einheitstarifsystem mittels Post-Payment Methode und dem eCarUp Backend.
Abrechnung im Einheitstarif mittels hoch automatisierter Kreditkartenabrechnung mittels eCarUp Backend.